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春秋旅游副总经理周卫红对第一财经记者表示,此次台风登陆海南文昌一带,对于海口影响比较大。目前我们游客相对集中在三亚,除了部分涉及航班取消的游客已经妥善处理(包括退票/改签等),其余团队暂未受影响。目前海南整体游客量不算多,后续的一个小高峰会出现在中秋假期和国庆假期。 《港湾商业观察》廖紫雯 日前,雅迪集团控股有限公司(以下简称:雅迪控股,01585.HK)发布业绩报告,披露2024年上半年营收净利双下滑等情况,在业绩承压的情况下,雅迪控股遭多家券商下调盈利预测。 同时在消费者端,雅迪电动车于黑
中国工程院院士、中国图象图形学学会理事长王耀南在赛事启动环节表示,大模型时代,如何确保AI系统的安全可控、如何有效应对供应链中的潜在风险,成为亟待解决的重要问题。图像图形技术作为新一代信息技术领域的关键技术,在大模型等多场景创新应用,推动图像识别与安全技术创新发展。此次AI攻防挑战赛,是中国图象图形学学会携手蚂蚁集团等业界知名企业、机构,聚焦大模型AIGC赛道共同打造的全球性技术盛宴,从人脸验真到生成式内容检测,期待挖掘出更多创新方案,更进一步保障大模型应用安全和产业安全。 每经AI快讯,10
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 来源:尺度商业 股价一轮上涨后,锂电龙头盟固利的重要股东便抛出减持计划,发生了什么? 近日,盟固利公告称,台州瑞致股权投资合伙企业(有限合伙)(下文简称:台州瑞致)拟减持不超过3%公司股份,拟减持原因是自身资金需求。台州瑞致目前是盟固利第三大股东,本次拟套现金额超过3亿元。 不过,盟固利的股价未受减持因素影响。自减持公告发布后,该公司股价整体为上涨状态。截至10月22日收盘,盟固利股价为25.14元,总市值为115.5亿
《港湾商业观察》黄懿 有着“互联网保险第一股之称”的众安在线财产保险股份公司(下称“众安在线”,06060.HK),交出的2024半年报很不乐观。 一方面,按总保费计,众安在线上半年位列中国财险行业第九名,市场份额进一步提升,并且在国内互联网财险市场份额超20%;但另一方面,保费收入个位数增长,营收和净利润却呈现双位数大跌现象。 众安在线怎么了? 01 上半年营收净利润大降,近年来持续大起大落 2024年上半年,众安在线营业收入为13.58亿,同比下滑35.55%;保费收入为150.9亿,同比
嘉实信用债券A为债券型-混合一级基金,根据最新一期基金季报显示,该基金资产配置:无股票类资产,债券占净值比128.57%,现金占净值比3.94%。基金十大重仓股如下: 《港湾商业观察》施子夫 9月13日,爱维艾夫医院管理集团有限公司(以下简称,爱维艾夫)第二次递表港交所,保荐机构为中信证券。 爱维艾夫的第一次递表发生在2023年12月,后因递表资料失效而告终。一年不到的时间公司已二递表,足以可见上市之心的急迫性。天眼查显示,爱维艾夫的国内运营主体为深圳爱维艾夫医院管理集团有限公司。 01 增收
上周,美国波音公司刚刚宣布,计划在全球范围内裁员10%,涉及约1.7万个岗位。 受公司航天业务亏损9.89亿欧元影响,空客上半年净利润下降至8.25亿欧元,较去年同期降幅为46%。仅去年一年,空客在其防务与航天部门已投入6亿欧元的费用。 该部门首席执行官迈克尔·舍尔霍恩在一份声明中说:“近年来,整个防务与航天业环境快速变化且充满挑战,我的部门也受到影响。”他说,行业挑战包括“供应链中断、战争局势快速变化以及预算限制导致的成本压力增加”。 空客在一份声明中表示,公司将就裁员问题与工会进行讨论,希
氦气这种气体资源,其实是一种很有价值的能源。我国的储量却非常少,曾经被美国垄断了百年之久,因为美国的储量是全球第一,我国的95%氦气资源,都要依靠进口来解决。 中概股跑输美股大盘。纳斯达克金龙中国指数收涨1.83%。ETF中,中国科技指数ETF(CQQQ)收涨1.12%。中概互联网指数ETF(KWEB)收涨1.29%。 上周,美国波音公司刚刚宣布,计划在全球范围内裁员10%,涉及约1.7万个岗位。 受公司航天业务亏损9.89亿欧元影响,空客上半年净利润下降至8.25亿欧元,较去年同期降幅为46
证券时报e公司讯,据深圳特区报,近日,工信部发布第六批专精特新“小巨人”企业名单公示,广东共有561家企业入围,数量位居全国前列。其中,深圳以298家的新增数量继续位居第一。深圳这298家企业主要分布在制造业核心基础零部件、元器件、关键软件、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础等领域,符合制造强国战略十大重点产业领域的要求。此外,这些企业还符合网络强国建设的信息基础设施、关键核心技术、网络安全、数据安全领域的要求。 每经AI快讯,10月7日,中远海控公告称,预计2024年前三季度实现归属于
上证报中国证券网讯(记者骆民)中远海控披露前三季度业绩预增公告。经公司初步测算:公司2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为381.21亿元(与上年同期相比增加约72.72%)。公司2024年第三季度实现归属于上市公司股东的净利润约为212.51亿元(与上年同期相比增加约285.66%)。2024年前三季度,主要市场货量温和增长,运力供给受红海局势持续影响,全球供应链总体呈现紧张态势;2024年第3季度,随着欧美主干航线市场进入旺季杠杆50倍,公司集装箱航运业务实现量价齐升。
消息一出,保险从业者在朋友圈的转发和点评迅速刷屏: 10月7日晚间,中远海控发布三季度业绩预告表示,预计2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润约381.21亿元,同比增加约72.72%;预计2024年第三季度实现归属于上市公司股东的净利润约212.51亿元,与上年同期相比增加约285.66%。 Wind数据显示,截至10月7日18:00,A股已有37家上市公司披露了三季报业绩预告,中远海控以前三季度预计实现归属于上市公司股东的净利润381.21亿元暂居预盈首位。 中远海控表示,202


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